丹东的鸭绿江边从来不乏游客。不过，9月13 中午11点，路过鸭绿江边和平广场的人还是被外地游客的阵容惊呆了。 只见8辆旅游大巴先后停在了广场边上，在手举号码牌的导游下车后，300多名来自江西、福建的外地游客陆续下车，形成一条长龙涌向鸭绿江边，开始了他们的丹东之... 标签：
丹东的鸭绿江边从来不乏游客。不过，9月13 中午11点，路过鸭绿江边和平广场的人还是被外地游客的阵容惊呆了。
只见8辆旅游大巴先后停在了广场边上，在手举号码牌的导游下车后，300多名来自江西、福建的外地游客陆续下车，形成一条长龙涌向鸭绿江边，开始了他们的丹东之旅。现场很多市民被这阵势吸引，边拍照记录边不断惊叹：“丹东旅游真火啊！”
今年专列游 引来20来个省市游客
这 300多名游客是乘坐旅游专列来丹东旅游，停留一天后将游览朝鲜。据负责接待的旅行社工作人员介绍，这是他们旅行社今年接待的第二趟专列，游客主要来自福建省和江西省。6月份，他们接待了一趟来自广东省的专列，近日，还将接待300多名乘坐旅游专列来到丹东游玩的广东和湖南游客。
目前，该旅行社已经开通了福建、湖南、江西等地的专列，明年还将路线开通江浙、四川一带的旅游专列。
如今，乘坐旅游专列旅行已是一种绿色、低碳、环保的出行方式，这种旅行方式也深受游客的欢迎。
据统计数字显示，往年驶入丹东的旅游专列最多是10车次左右，今年到目前为止已经有20多趟旅游列车来丹东，输送了数千名游客，而据估计，今年来丹的旅游专列数量有望突破30，共能引来全国20多个省市的游客。
组织这次旅游专列的南方一家旅游集团常务副总刘群告诉记者，他们几年前就开始开拓赴丹东的旅游专列，比较看好丹东的边境游市场，这几年已经陆续输送了几万名游客来丹东走边境游，游客的认可度非常高，对丹东的旅游接待、景色和气候等印象也都非常深刻。
随着丹东知名度的提高，越来越多的人对丹东线路投入较多关注，所以，在过去的基础上，今年他们公司又开辟了新线路，到丹东专列的车次也将增加。
专列游 旅行社的转型升级
据市旅发委的工作人员介绍，早在几年前第一辆旅游专列驶入丹东时，专列游在丹东还不太盛行，那时候旅游专列输出要比引进的多。
当时，市旅发委为了鼓励各大旅行社加大引进游客的力度，对组织旅游专列的旅行社给予一定奖励。近几年，随着赴丹旅游专列的逐渐成熟，有的旅行社的负责人也从中看到了经济和社会效益，开始与外地旅游企业合作开拓专列游市场。现在，无需旅游部门的鼓励，一些旅行社开始逐渐转型，花费大量精力引入旅游专列。尤其是今年，驶入我市的旅游专列实现了历史性的突破。
为何专列游市场渐“火”？丹东康辉国际旅行社总经理贾玉甫做旅游专列已有五六年时间，他表示专列游是这两年逐渐火起来的，至于原因，主要是市场需求引导。首先是价格适宜，包含同样景点的行程线路，飞机团价格有时甚至达到专列团的2倍以上。
记者从采访多位游客了解到，他们之所以选择专列游，价格是一方面，另外专列游时间长，行程缓慢，一路上边赏景边游玩，非常适合中老年人。
从目前旅游市场情况来看，过去团队占主导的旅游市场逐渐变成散客的“天下”。中老年群体逐渐成为旅行社的主要客户，尤其是旅游淡季，占据了大半部分客源，而专列游可以说是中老年人旅游的代言词。在9月13日中午达到的300多人的专列旅游团中，记者了解到，年龄最大的是88岁，所有游客平均年龄超过了70 岁。
因此，如何更好地做精做细专列游，对于招揽中老年客源，发展旅行社业务有很好的促进作用，也将成为一些旅行社需要深思熟虑的问题。
